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机械式停车?库的钢结构的主要作用就是承重,所以一定要满足承重方面的要求。包括能够承受钢结构自身的重量、结构架上各个停车位的车辆以及载车板的重力、提升系统起和制动时所产生的惯性力、驱动装置的重力、顶部梁架受滑轮组、桥箱和配重的重力等等。
保质保量的机械式停车?库能够为我们将地面空间进行有效的扩展,让车位能够---数的增多,------了不好停车的问题。但是,机械式停车?库要想实现安全的存取车辆,在建设的时候其钢结构就应该使用高强度的钢材以及配件并且还要满足各方面的要求。


垂直升降式立体车库输送方式按照实现车辆交换的方式及发展路径可分为:台板式技术实现为简便,但由于车辆交换过程中需要多个竖向及横向轮移动台板导致能耗高且存取车过程中,台板行程长,交换过程时间长。目前只在塔式车库上普及应用。夹持式是上世纪五十年代在欧洲开始应用(当时自动挡车辆尚未普及,夹持式只夹前轮),九十年代末期引进国内做了一些改良,即同时夹四轮(但大多数企业仅仅是两组夹持的简单组合,前后有时不能同步,故障率高),机械立体车库租赁,但由于对车轮胎有一定破坏力,加上---性较差,对地面要求过高,目前国外没有使用。


操作简便的机械停车在设计过程则需注意设备的高度、距离以及前后是否都要求,其对不同的设备类型要求设置则有所不一。此外,机械停车的设计则需注意超宽检测装置的运用,各类机械停车安装位置不能完全检测出车辆超宽则会存在危险。同时,升降横移类机械停车向地下多层发展过程中,设计人员应要注意地面与地下车位尺寸存在差异。


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